第46章 大山的阻碍

春寒尚未完全褪去，张家湾后山的竹林里，尖尖的笋芽已经顶破了湿润的泥土，显露出倔强的生机。

张九烨站在大队部新挂起的巨幅区域地图前，眉头却拧成了一个川字。

地图上，代表青庄大队的那个红点，如同被一圈圈浓墨重彩的等高线紧紧包裹的孤岛。

他的手指沿着红点向外延伸，无论是从东南边的永仪县，西南边的安丰县，通往省城的方向，那代表山脉的褐色阴影都如同凝固的波涛，厚重而沉默地阻断了一切。

而距离县城西北方也是群山环绕，唯有正北有公路出去。

“书记，看这地形，真要修路，要么就得像穿山甲一样打洞，要么就得像长虫一样绕着山脊盘上去。”

一个略懂勘测的知青指着地图上最狭窄的一处山脊，“这里是魔鬼崖，最窄，但如果走隧道，地质条件复杂，长度预估要超过二十公里”

张九烨深吸一口气，目光锐利：“打隧道，成本问清楚了吗？”

旁边另一位戴着深度眼镜、名叫詹佑宁的知青连忙翻开笔记本，他父亲是中铁某局的工程师，他利用回家探亲的机会专门咨询过。

“九烨书记，我问过我父亲了。

按现在的技术和物价水平，在这种复杂山体开凿隧道，每公里造价大概要一千万元。”

他顿了顿，声音有些干涩，“如果是普通的盘山三级公路，每公里成本大约三十万元。”

会议室内响起一片倒吸冷气的声音。

几个生产队长面面相觑，脸上都露出了骇然之色。

二十公里隧道，那就是两个亿！

这对于刚刚年产值突破两千六百万、自觉已经富甲一方的青庄大队来说，依然是一个天文数字，像一座无形的大山压在所有人心头。

“两个亿”

张九烨喃喃自语，手指无意识地敲打着桌面，发出沉闷的声响。

他内心同样震撼，来自后世的他知道基建烧钱，却没想到这个时代的隧道造价相对而言如此高昂。

硬闯隧道，眼下绝无可能。

他目光重新落在地图上那蜿蜒曲折的等高线，一个替代方案在他脑中迅速成型。

“隧道走不通，我们就先走盘山路！”

他猛地一拍地图，声音斩钉截铁，“你们看，如果放弃直线穿越，沿着这几条山脊和河谷走势，修一条一级标准的盘山公路，连接到临江县和永丰县，总里程大概在二十公里左右。

按每公里三十万算，总投资大约六百万！”

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