第131章 轮轨轰鸣 工业革命的胎动

天津卫的晨雾中，钢铁厂的汽笛声撕开天际。

林远握着工部新颁的"

机造许令"

，踏入新设立的"

轮舆研造局"

。

工坊内，李长庚正带领工匠围着一具蒸汽驱动的木质车架调试，黄铜制成的活塞在汽缸中往复运动，带动粗糙的木轮缓缓转动——这已是他们尝试的第七版"

自行车辆"

。

"

掌柜，燃煤蒸汽装置太重，车架根本承受不住！

"

老木匠抹着额头的汗，指向压裂的车轴，"

若用轻质的熟铁，又撑不住高温。

"

林远却从怀中掏出在马六甲缴获的葡萄牙笔记，翻到夹着阿拉伯文批注的一页："

试试用石油提炼的轻质燃油。

他们在波斯湾的工坊，已开始试验火油驱动。

"

消息传回紫禁城，引发轩然大波。

户部尚书在廷议中拍案而起："

蒸汽机车尚在试验，又要投入巨资助燃油车？市舶司关税虽增，也经不起这般靡费！

"

林远早有准备，呈上算术师测算的《物流革新策》："

若燃油车研制成功，北疆粮草运输时间可缩短七成，损耗降低四成。

沥青铺路后，车轮磨损亦能减少。

"

他更提议发行"

工务债卷"

，允许富商以银钱入股，按年分红。

万历皇帝最终朱批："

着海运联盟督办燃油车研发，工部协同铺设直隶至蓟镇沥青官道。

债卷之事，交户部议处。

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