第358章 造完驱逐舰下水测试

鱼雷发射管与装填机械、深弹投放机构也是在兵工厂完成受力与耐腐蚀处理后，才运来配合安装。

这种“船厂造体、兵工造机、两地联动”

的生产模式，既发挥了各自车间的专长，也对物流、时间节点与检验体系提出了苛刻要求。

林壹在生产总表上把每一项大件的到厂日、安装日、台架试验日与海试窗口都列成缜密的甘特图，做到环环相扣，不留空档。

正因如此，津门的造舰进程既有船坞的火热焊光，也有兵工厂车间的紧密忙碌。

两种力量在同一条时间线上并行，才让这艘驱逐舰既有钢铁的脊梁，也有咬合天地的火力与速度。

如此紧锣密鼓得又生产了一个多月的时间。

护厂队第一艘艾伦·萨姆纳级驱逐舰，真的造了出来。

林壹站在高台上，向整艘军舰平望过去，整艘战舰完整得呈现在他面前。

这艘钢铁巨舰静静地横卧在船坞中央，像一头刚刚苏醒的怪兽。

晨雾未散，第一缕阳光落在它的舰首，整条舰体便在光影中浮现出冷峻的轮廓。

流畅的舰艏切水角锋锐，甲板层次分明，舷侧线条紧致有力，仿佛每一道弧线都经过了无数次打磨与校正。

刘科长是闻讯从水窑厂本部赶来的。

他站在林壹旁边，看见舰体外壳的钢板拼接处几乎没有丝毫焊缝的痕迹，每一道铆点都排列得像乐谱的音符。

主炮塔位于舰首和舰尾，三座双联127毫米高平两用炮在晨光下闪着冷光，炮口的防护罩紧致密封，仿佛随时能咆哮出毁灭的烈焰。

中部的上层建筑雄健紧凑。

指挥塔从甲板升起，线条不再是旧式舰艇那种圆滑的“庙宇式”

，而是由平面与折线组成的几何结构，更符合空气动力与雷达散射原理。

舰桥外层的防爆玻璃与钢框呈深灰色，雷达桅杆高耸，信号天线交错如林。

舷窗细小而坚固，隔音舱壁经过双层隔热处理，连铆钉的布局都一丝不苟。

舰中段是鱼雷与副炮阵位。

两组五联装鱼雷发射管并排而立，支撑架的焊点被精确打磨到镜面反光，金属滑轨直指海面。

四座双联40毫米“波佛斯”

炮与十余门速射机关炮分布在舰身两侧，炮口被防水罩封闭，炮座转动时微微反光。

舰尾的推进轴舱与舵机舱结构结实，螺旋桨鳍面光亮，能清晰映出厂房的光影。

舰底的分舱结构延伸至水线以下，厚重的装甲与精密的龙骨让整舰稳若磐石。

烟囱高耸，排气口外缘镶有耐高温陶瓷层，锅炉舱的通风口似乎能听见空气流动的低鸣，仿佛巨兽在轻轻呼吸。

从更高处俯瞰，整艘驱逐舰犹如一柄劈海之刃，笔直地指向远方的大洋。

它的每一寸钢板、每一根焊缝、每一颗螺栓，都是无数工人昼夜不息的结晶。

林壹静静地看着这艘崭新的军舰。

风掠过甲板，带起淡淡的油漆与海盐味。

他知道，这不是一艘普通的船。

这是属于他们的第一艘真正意义上的战舰，一只由血汗与钢铁铸成的巨兽。

从此刻起，属于他们的海洋力量，终于在历史的地平线上，露出了锋芒。

“准备下水测试！”

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