第445章 战后时光一

3月，协-议签署之后的第一个春天，长安城的街头还残留着冬日的寒意，但空气中己弥漫着复苏的气息。

曾经因战争紧张而紧闭的商铺重新敞开大门，橱窗里摆放着从江南运来的新茶与岭南的水果；火车站台上，背着行囊的工人正排队登上前往西北的列车，他们是新o华“修复”

的第一批建设者，要去修复被战火影响的铁路与工厂。

这一年，蓝星的每一片土地都在从战火的余烬中苏醒，而新o华，正以不可阻挡的姿态，成为引领全蓝星复苏的“灯塔”

。

战后的第一年，“重新建设”

是蓝星的主旋律。

新o华主导的“基金”

率先启动，1亿新-华-币的初始资金迅速拆分至12个受害势力——高炉拿到2000万，用于修复巴利的供电系统与塞纳河上被炸断的桥梁；代鹰获得1500万，重点抢修利物浦港的码头设施，恢复大西洋航运；汉施虽为入侵的一方，但为避免其经济崩溃引发动荡，也获得1000万援助，用于安置无家可归的人与重建露耳区的煤矿设施。

在高炉巴利，塞纳河畔的工人正用新o华生产的大型起重机，将断裂的桥梁钢构重新拼接。

28岁的工人雅克擦了擦额头的汗水，望着远处逐渐恢复原貌的埃菲尔铁塔，眼中满是感慨。

“去年这个时候，这里还到处是弹孔，我们躲在地下室里，连面包都吃不饱。”

他对身旁的新o华工程师老张说，“现在好了，你们送来的起重机比我们以前的快三倍，估计再过半年，塞纳河上的桥就能全部通了。”

老张笑着递过一瓶新o华产的矿泉水：“我们陛下说，和o平不是靠嘴说的，是靠大家一起干出来的。

等桥通了，你们的葡萄酒就能更快运到新o华，我们的机床也能更快过来，大家互相帮忙，日子才能好过。”

与此同时，新o华的“蓝星贸o易o体o系”

正式落地。

牌拖拉机、“昆仑”

牌机床通过海运，源源不断运往欧罗巴、黑非与镁洲。

在汉施露耳区，新o华产的机床取代了被战火摧毁的旧设备，让当地的钢铁厂重新运转起来。

长施密特在视察时坦言：“新o华的技术比资金更重要，这些机床的精度比我们以前的高20，生产效率提升了30，这让我们的钢铁能更快满足重建需求。”

这一年，蓝星的每一个角落都能看到“新o华印记”

——黑非钢裹河畔的种植园里，新o华农技人员指导当地农民种植高产水稻；南镁洲潘帕斯的铁路上，新o华产的蒸汽机车拉着矿石驶向港口；大马的橡胶园里，新o华企业投资建设的加工厂正在将橡胶加工成轮胎，运往蓝星各地。

和o平的种子，在新o华的浇灌下，开始在战火的废墟上发芽。

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战后第五年，蓝星迎来了经o济o复o苏的浪潮。

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