第227章 代康伟如何主导华为智选车生产基地落地

7点46分，昨天提前码了两章，今天早上的效率也还可以，再来一章，今天的任务就完成了。

今天要解决的核心事项是享界超级工厂和镇江工厂是怎么建起来的？谁主导的建设工作？

享界超级工厂是代康伟主导建设的，产能问题需要新的北汽蓝谷执掌人张国富进一步解决。

代康伟主推纯电路线，但享界s9纯电版本的失败估计就是她下课的原因。

享界超级工厂的投建是2023年8月启动，当时北汽董事长张建勇还没接手北汽，张建勇主导的是力推和华为合作增程模式。

例如

2025

年北汽蓝谷调整募投项目，砍掉两款纯电车型转而开发增程版本。

享界超级工厂2023年8月启动改建，当时，北汽集团是工厂建设的绝对主导方，负责土地获取、资金投入和整体规划。

工厂前身为北汽新能源位于密云的原有基地，2023

年

8

月正式启动改建工程，目标是打造华为智选车模式的专属生产基地。

北京市政府通过土地政策支持（如密云区产业用地规划）和产业引导基金间接参与，推动项目落地。

华为虽未直接参与建设，但深度介入工厂的智能化改造。

生产标准：引入华为

“零缺陷”

品控体系，关键工序

100%

自动化，冲压、焊装车间实现

“黑灯工厂”

级智能管控。

技术协同：工厂为享界

s9

定制开发了兼容华为

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3.0

智驾系统的生产线，实现硬件预埋与软件迭代的无缝衔接。

2023

年

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