305 银色闪电7k（第3页）

确实，九州的亮相已经是突破了。

只是，相较于碳硅一开始发布周榜的架势，中道崩殂就显得“得志便猖狂”

。

会议上午是先由领导致辞，然后由行业代表人物发言，下午则是业内沙龙。

俞兴上午就作为新能源的代表上台，但发言依旧中规中矩，谈的内容是产业发展的看法。

他在台上的时候瞧着台下，瞧见了之前造成测评舆情的那位“老翔”

，不过，整个上午也没和这位有过什么互动。

中午时分，同样出席活动的临港主任朱泽辉询问了碳硅的报案情况。

俞兴一五一十的说了来龙去脉，碳硅集团已经锁定“老翔”

在九州麋鹿测试时的刻意扭转方向盘而造成行驶问题的数据。

“那你想怎么处理？”

朱泽辉问道。

“主任，你这话……我想怎么处理，就是按流程就行。”

俞兴说道，“他制造的内容和不实情况是存在广泛传播的，我们的法务认为这就是触犯法律了，当然，到底有没有，那就看调查的结果。”

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朱泽辉点了点头：“流程肯定是有流程，你们那个数据是锤死的吧？”

俞兴保证道：“绝对没问题，我们的数据是通过区块链技术保存的，不会造假的。”

“流程肯定是有流程，怎么执行也得看情况。”

朱泽辉又这么说了句，笑道，“我肯定得问你啊，你这个九州卖成这样，你以后就是临港的主任了。”

他摸烟递烟，又要像上次发布会之前给俞总点烟。

俞兴立即伸手给主任点上，上回属于不知道市场情况的鼓励，这回再这么受着就显得自大了。

他点完之后笑道：“我要是咱临港的主任，第一时间就把账上的钱发给碳硅。”

朱泽辉瞥了一眼：“那不行，主任也做不了主，中午先走流程确认你们提交的东西全不全面。”

俞兴没有意见，反正能最近几天以正视听就行。

下午两点半，华夏汽车百人论坛的业内沙龙开始。

上汽、宝钢、宁德、碳硅这四家企业作为第一场沙龙对谈的嘉宾登台。

上汽自不用说，宝钢与宁德都是碳硅的重要供应商，没有高强度钢与足够能量密度的电池，九州的内在品质必然逊色不少，而这两家供应商在华夏汽车的未来发展中也必然发挥重要作用。

宝钢的高强度钢是打破垄断，不管电车还是油车，都能因此提高安全指数，宁德是第一家打入国际知名车企供应链的电池厂商，又在碳硅·九州上验证了技术，新能源的发展需要它的助力。

至于碳硅，如果能够站稳市场，那就是国内第一家30万左右定位的自主品牌。

会议这么安排活动，四家企业的四位BOSS、高管上台亮相，台下就有人肚里泛酸水。

广汽丰田的营销部长郭百川扭头对李晖说道：“申城还真捧俞兴。”

李晖很淡定：“俞兴不只有碳硅集团，他的移动互联网公司也不错，公司好，钻营的也好。”

郭百川撇撇嘴，听着台上的相互奉承。

汽车行业的活动一般来说都是比较乏味的，大家台上聊聊，记者台下问问，镜头随便拍拍，各自的任务就完成了。

宁德的曾玉群聊了几句电池的发展，把话题抛给俞总：“俞总，我们都知道碳硅的首款汽车就获得消费者的喜爱，你在这方面有什么样的心得？”

“也谈不上什么心得，碳硅集团成立之初就立下了‘老实造车’的原则，大家知道我是从互联网过来的，互联网想要在激烈的竞争环境里做出来往往需要把握住用户的需求。”

俞兴侃侃而谈，“造车在我看来也是相通的，车主的需求很重要，新能源是一条不同的道路，但在车之外，碳硅集团也在最大化的尊重车主。”

曾玉群好奇道：“俞总，这怎么说？”

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