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第273章 谢闵声的野心

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    ps:兄弟们,已修改,今天终于提前完工了。

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    到了这一步,资金方面终于不再有压力,陈耕也长一口气:尼玛!总算是熬过来了,这段时间简直不过人过的日子。

    现在一切工作都步入了正轨,短时间内,就算是没有自己的参与企业也能够保持良好的运转,陈耕也就没有什么好担心的了,反倒是踏板摩托车、微型家用轿车、正在进行第二版改进的xj750发动机这三项技术的工程进度让陈耕心焦,就更不要说还有一项工作在等着自己:对金凤680q发动机进行技术升级和改进。

    陈耕一头扎进了工作室。

    相比于这段时间的劳心劳力,陈耕还是更喜欢做研究工作。

    而有了陈耕的参与,踏板摩托车、微型家用轿车以及改进型xj750发动机这三项工程的进展顿时加快了许多,到6月份,第一辆在工作室状态下全部组装完毕、可以启动和行驶的家用微型轿车一号工程试验车正式开出了工作室。

    工程试验车的完成,意味着润华实业的家用微型轿车项目取得了巨大的进展,虽然从工程试验车完成到车辆正式投产还有无数的工作要做:整车强度试验、不同气候和地域下的实车测试、车辆各项参数的优化再到技术手册的编制、工艺规程的指定、生产线的定制和安装、生产技术人员的培训……每一步都有无数的难题等着润华实业去解决。

    但即便是如此,对于润华实业来说,一号工程试验车的完成也是一件具有里程碑意义的伟大事件,在打听清楚了一号工程试验车在什么时候开出工作室之后,上百号研发人员、工程师以及公司的管理层们已经自发的等候在工作室的门口,当车子开出来的那一刻,如雷一般的掌声骤然响起。

    听到这如雷的掌声,陈耕的眼睛顿时就红了:忙碌了这么久,这一刻,这就是自己工作的意义。

    “小子,恭喜你,你成功了!”站在队伍的最前面的谢闵声老爷子用力拍打着陈耕的后背,他最清楚,一路走来,陈耕花费了多少心血和精力,现在的这一切都是这小子应得的。

    陈耕用力的点头,一路走到今天,他也很激动,不过虽然眼眶通红,陈耕还是笑着连连摆手道:“现在说成功还早得很呢,就这车,比咱们之前规划的工程进度还晚了半个月。”

    “不就是晚了半个月么?”老爷子倒是很看得开,他无所谓的摆摆手道:“咱们是第一次做汽车,就这么几个人,你指定的进度又卡的这么严,不能按时完成是正常的,能按时完成我才觉得奇怪……”

    在谢闵声老爷子看来,一群汽车方面彻头彻尾的生手,居然能够做到比之前规划的进度慢半个月,你还想怎么样?

    其实陈耕也非常满足,不过作为一个经验丰富的项目带头人,他很清楚,做汽车和做其他行业不一样,不管是销售人员还是研发人员都要有一颗足够大的、能够承受重压的大心脏,设计人员可不是躲在设计师里写写画画就行的,玻璃心是做不好汽车的。他笑着道:“是有点吹毛求疵了,不过对大家的要求高一点我觉得不是坏事。”

    “哈哈……你总有道理,”虽然觉得陈耕对大家的要求高了点,不过谢老爷子没当一回事,他的想法和陈耕的其实差不多,大家的生活不能太安逸了,稍微给大家一点压力其实不是什么坏事,趁着这个机会,老爷子把陈耕拉到一边,道:“前段时间一直你在忙,有几个事我就一直都没和你说,既然你暂时没那么忙了……”

    “老爷子,有什么话您尽管说。”不等谢老爷子说完,陈耕就道。

    “哈……是这么回事,这不马上学生们就要毕业了么,你看咱们能不能和你的母校联系一下,让咱们公司去你们学校招一批人?”

    陈耕登时被谢老爷子的好胃口给镇住了!

    现在是6月,学生们马上就要毕业了,润华实业也到了需要大量补充新鲜血液的时候,润华实业有在江南省的几家工业学校和技工学校招工的计划,这个已经与江南省方面协调好了,但在江南省的大学里直接招收大学生一事还没有协调好,这也是润华实业接下来工作的重点之一,没想到谢老爷子的胃口更大,他竟然瞄准了陈耕的母校:华清大学!

    咽了两口口水,陈耕艰难的道:“这个……老爷子,您的胃口是不是大了点?”

    “大么?”谢老爷子可不觉得自己的胃口很大,他甚至觉得以润华实业的活力,去华清大学招人是理所当然的:“你不就是华清大学出来的么?有你的现身说法,我觉得招几个人不是问题,到时候咱们单位可就厉害了,而且除了华清大学之外,贾总师的之前的母校中央美院、西交大、哈工大、首都钢铁学院、津门大学……这些在设计、材料方面都齇的学校,我还想着挨个走一遍呢……

    你别这么看我,我知道你的意思,咱们润华实业就是一家小公司,人家就是要选,也还有一汽、二汽、北汽、上汽这么大大小小的一大堆中央直属的国有汽车企业呢,怎么算似乎也轮不到咱们,可话不能这么说,你看看国内这些大大小小的汽车企业,有几个锐意进取、开拓创新的,一个个的还不是守着当初的那点家底过日子?再看看咱们润华实业,这才成立几天时间,就拿出了多少产品?

    我给你说,到时候我就带着咱们全部的产品……包括这辆小汽车……一家家的走过去,我就不信咱们打动不了那些孩子……”

    陈耕承认,如果谢闵声老爷子真的这么做了,再配合润华实业好的令人眼红的薪酬体系和福利待遇,鼓动几个热血沸腾的小子来润华实业还真不是问题,但问题是:“这几所学校能同意咱们这么做?”

    “这就是你的事了,”谢老爷子狐狸一样的嘿嘿笑着:“你去找找宋镜瀛教授,他总能帮你一点忙吧?再请他联系联系他的那些老朋友,我觉得这些学校总要给这些老头子一点面子,你说是不是?”

    陈耕这才知道,敢情谢老爷子不但算计了自己,连宋镜瀛老先生、魏寿昆老先生、史绍熙老先生都给一并算计进去了,不过虽然被谢老爷子给算计了,陈耕却并没有生气,相反的,若非谢老爷子真的将润华实业当成自己的事业在做,他怎么可能如此的处心积虑?

    托着下巴,陈耕开始琢磨起这件事的可行性:如果能够说服宋老先生、魏老先生以及史老先生,让他们跟所在的学校打个招呼的话,应该还是有点希望的吧?

    “我尽量吧,不过能不能成我可不敢保证。”陈耕也不敢把话说满了。

    谢老爷子之前还有些担心陈耕会不会拉不下来脸去求人呢,毕竟年轻人么,总觉得去求人办事会很没面子,陈耕答应的这么痛快,谢老爷子倒是有点小吃惊,当然,心里更多的还是高兴,点点头,接着道:“那就说第二个事:湘江机器厂对咱们改进的那个第一版的xj750发动机很满意,希望咱们能够提供给他们全套的技术图纸。”

    润华实业改进的第一版xj750发动机,也就是那台提升了精度、最大输出功率为32马力、最高持续转速能够达到4500转/分的版本,除了提高了核心零部件的加工精度和主要受力部件的强度之外,只是对点火系统和化油器进行了升级,主要结构没有进行任何调整,但只是这种国际动力巨头根本就看不上的升级,却让xj750这台发动机的最大输出功率从24马力一跃提升至32马力,不仅如此,在对点火提前角和火花塞的点火能量进行了调整之后,发动机功率和扭矩提升,油耗反倒是降低了20%!

    如今第一版的xj750发动机——应该说是rh750发动机——已经设计定型,正在编制工艺规程,如果一切顺利的话,再有三个月最有会小批量生产,现在正在改进的第二版xj750发动机的最大输出功率在第一版rh750的基础上再次提升了8马力,达到了40马力。

    40马力的输出功率,不但对零部件的加工精度、组装工艺、点火系统、进排气系统和供油系统提出了更高的要求,对散热系统的要求更高,甚至于相比于前面提到的几点,散热反而成了排在前面、需要重点考虑的问题。

    为了解决散热问题,技术小组提出了油冷和液冷两个方案,油冷的技术实现比较简单,通过外置一个机油散热器降低机油的温度,更低温度的机油自然也就能够为缸头以及缸体提供更好的散热,但液冷、也就是所谓的水冷,技术实现的难度可就高的多了,发动机内部要设计水道,如此一来,难度基本上和重新设计一款发动机差不多。

    最终讨论的结果是,油冷和液冷同时上,不过这个液冷不同于普遍意义上的液冷,这个液冷的循环水道只布置在缸体内,以及其他部位还是采用机油冷却,这么一来,温度最高的缸体采用散热效率更高的液冷,其他部位采用油冷,对发动机的改动不大,技术实现的难度不高,也达到了设计的要求,现在第二版rh750发动机正在进行最后的技术验证,只要没问题,就可以定型。

    湘江机器厂玩xj750发动机玩了这么多年了,却一直守着24马力版本的xj750没什么动作,眼看着润华实业对xj750越玩越精,眼馋也是可以理解的。

    陈耕沉吟了一下,没有回答,而是向谢闵声问道:“老爷子,您觉得咱们该不该给?”

    “我?”谢闵声对陈耕会问自己的这个问题并没有感到意外,想了想,他道:“湘江机器厂的要求是有些过分了,不过咱们的rh750发动机毕竟就是1:1仿制的xj750发动机,现在双方又有合作,而且咱们正在开发第二版的rh750,从这个角度上来说,如果能用第一版的rh750发动机换来湘江机器厂的技术互换,给他们也没什么。”

    技术互换很重要,不客气的说,别看润华实业现在都已经有两个版本……算上初始版本都已经有三个版本的rh750发动机了,但这款发动机的娘家始终还是湘江机器厂,没有湘江机器厂的授权和许可,润华实业生产的rh750发动机就多少有些名不正言不顺,哪怕在当前国内这种对知识产权极其不重视的时代,说出来也多少有点丢人,更不要说将来润华实业走出国门之后,竞争对手还会用这一点来攻击润华实业,在国外,民众对知识产权可是很看重的,当事国甚至完全可以以这一点禁止搭载这款发动机的车型的销售。

    但有了这个技术互换就没问题了,rh750发动机的出身问题洗干净了,将来竞争激烈的时候,别人也没办法拿这一点来攻击润华实业。

    所以陈耕的回答很干脆:“换!就这么干了,只要湘江机器厂和咱们签订一个备忘录或者授权协议……还是备忘录吧,说明他们允许我们对xj750发动机进行生产和改进……我们就无偿的。免费的把32马力版本的那个发动机的所有技术资料给他们。”

    “我就知道你会这么说,那我回头就去安排,第三个事:咱们的吉普车马上要开始路试了,可咱们的路试人员不够啊,怎么办?”

    吉普车路试,也就是陈耕折腾的那个面目全非版212吉普,发动机和变速箱是上@海牌小轿车上的那套,车子从四驱变成了前置后驱,悬挂也变成了前麦弗逊后扭力梁,可以说除了原来的底盘大梁和车壳子之外,一切都不一样了,这么大的变化,车子当然要上路进行实际行驶测试,但人手不够的确是个大问题。(未完待续。)